предполагается, что европейская автомобильная промышленность увидит медленное восстановление в 2025 году после значительного снижения в 2024 году. этот прогноз был разделен eurofer, ассоциацией сталелитейной промышленности, в ее экономическом и перспективах на рынке стали на 2025-2026, q1.

ожидается, что производство автомобиля в ес вырастет на 2,1% в 2025 году, хотя это все равно будет значительно ниже, чем докризисные уровни, наблюдаемые в 2019 году.

в 2024 году в третьем квартале было снижение производства на 12,1%, в то время как продажи новых автомобилей увеличились только на 0,8%, достигнув 10,6 млн. единиц, что на 2,4 млн. меньше, чем в 2019 году. это отмечает третий ежеквартальный снижение производства подряд, сигнализируя конец положительного цикла роста, который был на месте с середины 2022 года до конца 2023 года. электрические транспортные средства (ev) теперь составляют 13,6% рынка в ес, превзойдя дизельные транспортные средства в 11,9%. тем не менее, потребители продолжают сталкиваться с проблемами с недостаточной инфраструктурой зарядки.

прогноз на 2025 год остается осторожным. после ожидаемого падения производства автомобилей в 8,4% в 2024 году в течение следующих двух лет ожидается скромное восстановление в 2,1%, хотя общее производство по-прежнему не достигнет докризисных уровней 2019 года. слабый спрос, экономическая неопределенность и задержки в развитии инфраструктуры ev являются ключевыми препятствиями. мировая ситуация на рынке, особенно в сша и китае, наряду с растущей конкуренцией со стороны китайских производителей электромобилей, станет критическими факторами для европейских автопроизводителей.

в предыдущем прогнозе eurofer прогнозировал увеличение производства автомобилей на 1,9% в годовом исчислении в 2025 году, после снижения на 6,5% в 2024 году. полное восстановление для этого сектора потребует стабильного глобального экономического роста, увеличения спроса на международных рынках, и большая уверенность в будущем рынка электромобилей ес, по данным ассоциации.