Никелевая индустрия находится на критическом этапе в 2025 году. Согласно Международной исследовательской группе Nickel (INSG), в мире будет профицит никеля почти 200 000 тонн третий год подряд. Это не просто статистический всплеск, но признак глубоких структурных изменений, от расширения индонезийского и китайского производства до перемещения технологий батареи. И все же история далеко не простая. Производители из нержавеющей стали, батарейные гиганты, шахтеры и политики вынуждены переосмыслить свои стратегии в ландшафте, который как переизбыток, так и быстрого технологического перехода.
Никель наиболее известен как ключевой ингредиент в нержавеющей стали, составляющий более двух третей глобального спроса. Коррозионная стойкость и прочность материала необходимы для всего, от небоскребов до кухонных приборов. Однако в последнее десятилетие изображение никеля трансформировалось - спасибо за ее критическую роль в батареях электромобилей (EV). Химики с высоким уровнем катодов, такие как NMC 811, стали синонимом высокоэффективных, высокопроизводительных электромобилей, заправляя бык-бег по ценам никеля с 2020–2022 годов.
Так почему же мы сейчас находимся в избытке, а что это значит? Во -первых, расширение в Индонезии и Китае беспрецедентно. Правительство Индонезии, которое запретило экспорт никелевой руды, чтобы стимулировать внутреннее платье, было впечатляюще успешным: новые никелевые свиноводные железные (NPI) и матовые проекты вышли в Интернете в головокружительном темпе. Китайские компании, поддерживаемые государственными инвестициями и доступом к дешевому капиталу, также увеличили производство, не только из нержавеющей стали, но и промежуточных продуктов батареи.
Во -вторых, рынок электромобилей меняется. Многие автопроизводители, особенно в Китае, в настоящее время предпочитают батареи лития железа фосфата (LFP). Батареи LFP не содержат никеля и достаточно улучшены в плотности энергии и безопасности, чтобы выиграть широкий рынок, особенно для электромобилей и систем хранения энергии. В результате прогнозируемый рост спроса на никель от сектора аккумулятора смягчился, даже несмотря на то, что предложение продолжает расти.
Результатом было резкое снижение цен. Доплата NAS 304 (эталон для затрат на сырье из нержавеющей стали) упала до самой низкой точки с начала 2021 года. Производители с высокими затратами находятся под сильным давлением. В то время как некоторые западные горные проекты откладываются или отменяются, индонезийские и китайские поставщики, часто с более низкими затратами и государственной поддержкой, могут расширяться.
Для мельницы из нержавеющей стали более низкие цены на никель-это обоюдоострый меч. С одной стороны, затраты на сырье снижаются, улучшая маржу в теории. С другой стороны, постоянный глобальный избыток означает, что цены на готовые продукты также находятся под давлением. Азиатские мельницы затопили мировые рынки, что затрудняет нас и европейских производителей, чтобы повысить цены. В первом квартале 2025 года такие компании, как Outokumpu и Acerinox, сообщили о более высоких поставках, но прибыль остается сжатой. Некоторые покупатели США запасят в ожидании возможных изменений торговой политики, но общая картина остается одной из осторожных оптимизма, смешанных с беспокойством по поводу текущей волатильности цен.
По мере развития рынка никеля возникают несколько стратегических вопросов:
Может ли дисциплина по подаче? Без сокращений производства избыток может сохраняться, рискуя дальнейшей эрозией цен и даже закрытия шахт за пределами Китая и Индонезии.
Будет ли сдвинуться на батареи снова? Если рост LFP замедляется или появится новые технологии аккумулятора, Nickel может увидеть обновленную спрос. Тенденция к твердотельным и натриевым ионным аккумуляторам еще больше усложняет прогнозы.
А как насчет устойчивости? Экологические затраты на майнинга никеля с большим объемом в Индонезии-распределение леса, утилизация отходов, выбросы углерода-вызвали международную критику. Европейские и американские компании сталкиваются с нормативным и репутационным давлением, чтобы получить ответственность, потенциально создавая двухуровневый рынок для «чистого» и «обычного» никеля.
Компании, которые будут процветать в текущей среде,-это те, которые остаются ловкими и дальновидными. Для шахтеров и нефтеперерабатывателей это может означать диверсификацию продуктов или поиск премиальных рынков для устойчивого или специального никеля. Для производителей нержавеющей стали и батареи долгосрочные контракты и инновационные партнерские отношения с цепочкой поставок будут ключевыми. Правительства также должны взвесить экономические выгоды от расширения никеля против экологических и социальных издержек.
Таким образом, текущий профицит является и проблемой, и возможностью. Он заставляет всю цепочку создания стоимости никеля противостоять сложным вопросам о стратегии, устойчивости и будущем основных технологий. Компании и страны, которые отвечают на эти вопросы наиболее творчески, определят следующую эру никелевой индустрии.
25 -й этаж, C3 Building, Wanda Plaza, район Кайфу, Чанша, провинция Хунань, Китай